XJ1000型车载式建井机产品简介

一、产品介绍

1、XJ1000 型号编码的齐全寓意

1）中国建井机型号：选取“字母代号 + 数字”的假造方式，XJ1000 由两部门组成：

（1）XJ = 建井机（“建”“井”拼音首字母），代表产品类别，是建井机的通用代号，不带厂家或底盘信息。

（2）1000 = 该机型的动力级差代号，指配套动力（绞车额定输入功率）约为 1000 马力级（约 746 kW）。

（3）一句话记。篨J 1000 = 建井机 + 1000 马力级动力平台；它代表的是“动力级差”，不是钩载、深度或吨位。

2）注明：XJ1000 是国产车载建井机型号序列中吨位与装机功率最高的一档，且该档位有明确的权威公开起源：中石化四机石油机械有限公司（原江汉石油治理局第四石油机械厂）曾于《石油机械》2004 年第 10 期公开颁发《XJ1000 型建井机的设计》（作者池胜高、刘辉），该文对该机型作了齐全设计论说—“XJ1000 型建井机由自走式底盘和建井专用装置两大部门组成，装机功率 746 kW（1000 hp），最大钩载 1800 kN”，设计“严格依照 API Spec 规范和我国石油行业尺度，在总体设计规划、动力配置、并车方式、底盘系统、绞车传动系统和井架结构等方面，在汲取国表同类设备利益的基础上，结合国内现实情况加以改进”。

2、型号定位

1）XJ1000 型号与XJ850型号关系：XJ850和XJ1000是统一技术谱系下定位相邻、能力递进的两个规格。XJ1000通常在关键机能指标上更高一档，组成了对XJ850的向上延长。

2）XJ1000型号：属中国建井机系列的第 9 档，也是该序列的顶档（XJ150 / XJ250 / XJ350 / XJ450 / XJ550 / XJ650 / XJ750 / XJ850 / XJ1000），是国产车载建井机中装机功率最大、作业井深最深的机型，属 180～225 t 级深井、超深井车载式建井机／钻建机，重要针对陆上油田深井与超深井大建、建井、试油、投捞、检泵，以及开窗侧钻、套管内加深钻井作业。

3）主流造作商产品序列：中石化四机石油机械有限公司公开产品序列中，XJ1000 即为 37 种型号建井机的最高档；该档位在国内主流建井机产品谱系中定位明确、谱系齐全。

4）配套：该机型重要工作系统为提升作业系统、旋转作业系统和底盘行走系统，建设钻台、转盘、水龙头和有关附件后，可进行大建和侧钻作业，也可独立实现钻井作业。

5）永乐高70net XJ1000分类：XJ1000车载建井机分“通用底盘车载式”与“自造底盘车载式”两种。绞车有单滚筒、双滚筒两种结构（双滚筒为主滚筒＋捞砂滚筒）。整车由动力系统、传动系统、绞车系统、井架及游动系统、底座（船型底座）系统、液气电系统、旋转系统七部门组成，上装工作装置全数装在专用自走底盘上，移运时为一整车、作业时液压起升井架直立。

3、永乐高70net石油型号定名

永乐高70net石油型号定名：XJ1000 车载建井机。按现行行业主流口径，其额定钩载 1800 kN、最大钩载 2250 kN；按厂家定名习惯，亦别离对应称 XJ2250（按最大静钩载 2250 kN≈225 t 折算）或 XJ1800（按最大钩载 1800 kN≈180 t 折算）。

4、永乐高70net石油目前产品如下

1）柴驱车载建井机：XJ1000 根基型（通用自走式底盘、自造底盘，单/双滚筒）；

2）电驱车载建井机：XJ1000 直驱电动车载建井机（含现役设备“油改电”刷新）；

3）储能驱/混合驱车载建井机：XJ1000DB 电动混合车载建井机（电油双动力并机模式）、XJ1000 油电双驱车载建井机、增程式混动车载建井机；

4）拖挂式机型：XJ1000T 拖挂钻建机（与车载式并列的整机状态）；

5）变型机型：XJ1000 无绷绳双发车载建井机、XJ1000 自走式不压井车载建井机、低温型建井机、丛式井步进式建井机。

5、重要技术参数

XJ1000 建井机重要技术参数

6、结构特点

1）井架总成：矩形管门形双节套装／伸缩式井架（部门为前开口双节套装桅形井架，前倾或直立），液压缸起放及伸缩，倾角约 3.3°（通过丝杠调节）；天车为整体盒式结构，天车平台设有护栏；建设二层台（容量约 8000～9000 m，2-7/8″ EUE 油管），最大抗风力 10 级；绷绳可选取通例地锚绷绳或自体绷绳（无绷绳型）。

2）绞车总成：单滚筒或双滚筒结构（双滚筒为主滚筒＋捞砂滚筒，捞砂滚筒可选配），主滚筒选取整体式里巴斯绳槽，最大快绳拉力约 280～300 kN；主刹车可选用带式刹车或液压盘式刹车，辅助刹车可选用气动推盘式刹车、气动钳盘式刹车或水刹车等（部门机型配 Eaton WCB324／WPT324 盘式辅助刹车，机能靠得住、下钻匀速）。液压系统额定工作压力 14 MPa，气路系统 0.8 MPa；液气电节造系统集中安插，液压油泵选取耐污性强的齿轮油泵，换向阀选取气控与手控双控结构，操作单一省力，管线布局扼要；转盘传动装置选取五正五倒防回转结构。

3）底盘：分通用底盘与自造底盘两条路线。

① 通用底盘：五岳（沉汽洛阳五岳）油田专用底盘等，驱动大局以 14×10 为主。优势：转向桥多，井场机动性显著更好；驱动桥多、越野能力更强；布告齐全、上牌落户省事，备件与服务网络成熟。

② 自造底盘（永乐高70net底车）：自造特种作业车底盘，驱动大局 14×8／14×10，配套油田专用驾驶室；选取沉载底盘、液压助力转向机构、双管路造动系统，适应油田复杂路况。优势：雨季泥泞井场不陷车，载荷分摊到多根驱动桥、沉载合规空间最大；刚性平衡梁＋少片簧＋空气弹簧的组合悬架带来更好的脱困与耐久能力；底盘沉心与作业不变性更好；轴距、车架、取力与接口可按上装量身定造，并可直接做右舵版本以适应印尼蹬滓舵左行国度。

4）变型机型：双滚筒建井机、单滚筒建井机、拖挂式钻建机（XJ1000T）、低温型建井机、无绷绳型（免打地锚，适应滩涂／山区／城区）、不压井（带压作业）型、油电混合动力型、储能型、自动化（智能）建井机、丛式井步进式建井机。

5）整车状态：车载建井机的典型状态是——底盘上集中承载井架与绞车，运输时井架平放于车体之上，参与后由液压油缸起升直立。

二、重要利用场景

1、通例幼建作业——8000～9000 米井深作业

1）检泵、换泵、换管柱：抽油机井检泵、油管更换、井下管柱起下；

2）冲砂、洗井、通井、刮削：断根井筒积砂结蜡、通井规通井、套管刮削；

3）解卡、打捞：共同打捞工具处置井着落物、卡钻解卡；

4）换井口、换采油树、校井口；

5）套管找漏、验窜、封堵；

6）特殊井况下的中建、深井与超深井大建。

2、大建作业——XJ1000 的主战场

重要用于深井、超深井大建、建井、试油、投捞、检泵作业。凭借 9000 m（2-7/8″钻杆）的大建能力，共同转盘（ZP275）、钻台（底座 6.7 m 级）、水龙头（SL225）及游车大钩（YG225）等部件，可实现钻水泥塞、磨铣、倒扣、复杂落鱼打捞、套管整形与取换、挤水泥封堵等大建作业。建设钻台和有关附件可进行大建和侧钻作业。

3、开窗侧钻与套管内加深钻井

利用旋转系统在老井套管内开窗侧钻、加深井段，是老油田挖潜、复原停产井产能的典型用法，作业流程为：井筒筹备→下斜向器→开窗→钻进→扩眼→电测→下套管固井→钻塞→试压→通井交井。Φ139.7 mm（5-1/2″）套管开窗侧钻及深井大建作业，选用 XJ850、XJ1000 级别较为相宜；XJ1000 为该序列中侧钻能力最强的一档，可承担长裸眼段侧钻、深层侧钻与超深井井筒筹备。

4、深井、超深井钻井与特种井

配齐转盘、钻台、水龙优等钻井部件后，可独立实现钻井作业，名义钻深约 4500 m（4-1/2″ / Φ114 mm 钻杆），合用于深井钻井、煤层气井钻井、水井钻井、出产油井套管内加深钻井，以及水平钻井作业。

深井工况实证：塔里木油田克拉采油气治理区下辖区块油气藏埋深普遍大于 6000 m、最深达 8000 m 以上，油气藏温度普遍大于 160 ℃（最高 180 ℃），地层压力普遍大于 80 MPa（最高 130 MPa），该区建井作业明确要求选取 XJ850 及以上级别建井机承担检泵、检抽、检管、补孔改层、上返、弃置封井等作业；XJ1000 为该序列的顶档机型，合用于此类超深井、高温高压井的作业工况。

5、老井复产与长停井复原

对停产、长停老井、拔除井发展井筒算帐、通井、换管、套管建理、复产作业，是老旧油田挖潜的常用机型。

6、共同增产措施作业

共同压裂车、酸化车、水泥车实现酸化、堵水调剖、幼型压裂前后的管柱起下与封隔器坐封；也可配带压作业机、陆续油管等特种工具进行措施作业。

7、偏远区块、恶劣地形与恶劣气象作业

底盘选取 14×10／14×8 驱动，装配超沉越野轮胎，最幼转弯半径 21 m 级，越野能力强，适应戈壁、泥泞滩涂等复杂公路行驶，出格适应丘陵、山区路路崎岖、山高坡陡的路况；环境温度合用领域 -20～+50 ℃（可扩大至 -40～+50 ℃），部门厂家整车可至 -45～+55 ℃，在寒流、炎暑、雨雪、风沙等恶劣气象下仍能不变作业。

8、海表市场与出口作业

该吨位机型是国内建井机出海的主力产品之一，已批量出口至多个国度和地域：中石化四机石油机械有限公司是国内出产、出口建井机数量最多的企业，率先研造出 4 大类、7 大系列电驱自动建井作业设备，推广利用至 30 余个国度和地域；四川昆仑石油设备造作有限公司亦以 XJ1000 建井机供给尼日利亚、土库曼斯坦等海表市场。对印尼等海表项目，XJ1000 可用于深井大建总包与侧钻作业。

9、自动化（智能化）与电动化新平台

近年厂家普遍把大吨位建井机作为自动化与电动化的主推平台：加装油管自动输送装置、二层台机械手、气动卡盘、液控吊卡等部件，配多路高清摄像头将施工画面实时投放到操作间屏幕，由司钻通过集成节造阀件实现起下管柱，实现一键操作、自动定位、区域治理；井架可选取前开口 K 型结构、底座选取旋升式结构，司钻节造房集成自动化集成节造、电传动节造、动力节造、钻井仪表、工业监控等终端，实现井口无人化操作。

大庆油田建井机电驱化的要求能够概括为：以尺度化为引领，在有限的井场网电前提下，通过“电驱+储能”或“油电双驱”等矫捷技术蹊径，实现与自动化、智能化深度融合的建井动力升级，最终达成安全、绿色、降本、提效的综合指标。 其主题不在于钻营单一的电驱大局，而在于电驱系统能否靠得住地嵌入大庆油田特定的井场前提与作业系统中，并产生可量化的综合效益。

新疆地域油田对建井机电驱化的要求，能够概括为：在极端温域与供电前提高度分化的约束下，以“全温域靠得住运杏妆为技术底线，以“油电双驱+移动储能智能调度”为主题供电适配战术，并将电驱化与斜直井等特殊井型的专用化、成套自动化深度绑定，最终在保险作业陆续性的前提下，实现显著的降本、降噪与减排效益。 其主题命题不是“若何用更便宜的电”，而是“若何让电驱系统在柴驱设备都难以不变运行的极端环境中，成为一种靠得住且经济的出产力”。

电驱化刷新需要实证：新疆安东石油技术服务有限责任公司 2026 年 9 月就“XJ850 建井机油改电驱动”颁布框架和谈采购招标（塔里木服务基地），反映出在役 XJ850 设备的电动化刷新已成为行业主流方向。

河南永乐高70net石油工程有限公司

二〇二六年九月二十八日